為保障鐵路運輸安全，近日，公司安全部、運維中心組織代維單位及專業(yè)焊軌隊伍，分別完成K9+200、K12+500兩處鋼軌低接頭和K30+750嵐山港站Ⅳ道重傷鋼軌更換作業(yè)。

針對三處不同區(qū)段的鋼軌隱患，運維中心提前開展現(xiàn)場勘查及技術(shù)論證。通過探傷檢測、數(shù)據(jù)比對，精準(zhǔn)鎖定損害位置，依據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》制定分級處置方案。對K9+200、K12+500區(qū)段實施鋼軌低接頭整體更換，采用鋁熱焊軌工藝確保接頭平順性；對嵐山港站Ⅳ道重傷鋼軌執(zhí)行“截斷-換軌-焊接”標(biāo)準(zhǔn)化流程，同步完成軌縫調(diào)整及應(yīng)力釋放。